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  • 井盖的冲击振动模型

    (2018-01-16 18:10)
  •           井盖铺设于道路上,井盖与井座刚性连接,行驶车辆对窨井盖施加冲击载荷,井盖受到冲击产生振动,并将振动传递给井座,井座的振动作用于其周围的地基和路面。传递过程:车辆冲击力→窨井盖→路面。将颗粒阻尼器应用于窨井盖,则窨井盖受到的冲击振动能量可由颗粒阻尼器分担一部分,然后再由路面承担另外一部分。从振动力学角度考虑 ,新型减振窨井盖系统相对于传统的窨井盖结构,主要增大了阻尼项。
             影响阻尼器性
    能的主要参数有:(1)颗粒材料:材料影响恢复系数和密度,恢复系数小、密度大的材料有助于增大弹性碰撞耗能。(2)填充率:填充率影响颗粒数量,填充率大增大底部颗粒正压力,使剪切运动产生更大的摩擦耗能;但是填充率过大使底部稀疏颗粒和顶部自由颗粒层对能量损耗起主导作用,大部分的中层密集颗粒作用不大,因此填充率也并非越大越好。(3)颗粒尺寸:颗粒大小影响颗粒质量,粒径大有助于增加碰撞耗能;但同一质量下,粒径小接触面积大,有助于增加摩擦耗能。

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